Jo no crec ja en una sortida mensual, potser que amb l'entrenament que està fent tothom, ens ho pensem i fem el cop de cap per aquesta altre proba o, millor deixar-ho com a objectiu de 2.013.
Possats a fer, quan acabem si o no, fem el que fem, continuem entrenant i així ens i podrem apuntar-hi.
Al menys, menys quilometretge hi ha, sempre hi ha quelcom de positiu.
http://www.bikeandmore.it/contest.php?id=345
Fixeu-vos bé amb tot el material que hem de portar, sobre tot una bicicleta lleugera, per que serà?.
Tota la llista de material es una bona llista per a tenir en compte per la Transpyr, ells recomanen un ponxo,,,,,,, no un paravents ni "osties", si res més no, al menys no es mulla la vestimenta, fet molt important, crec jo.
Encara podem anar-hi aquest any!!!!
ResponEliminaJa veig que la cosa es va complicant, i molt.
En fi tot es parlar-ne
Doncs crec que per a mi ja podeu començar a pedelar per anar-hi.
ResponEliminaJo només veig els desnivells i les cames ja les tinc adolorides.
parlan amb un especialista i profecional de proves btt;
ResponEliminaJosep mª has de prioritzar la comoditat sobre la bike pensant amb totes les etapes acumulades,no sempre la posició del dia a dia es la mateixa que per aquestes tirades tant llargues, sobretot també acustomar al cos i el filing amb la posició portant la motchilla amb el pès més semblant que portarem, si nó hi han "opcions" anar a disfrutar gaudint de les etapes al maxim si no es pot fer molt feixut volguer complir amb uns ritmes o temps i al final sempre es paga(de mentres la tortugueta acaba i es finisher)i nosaltres NO.
I per últim tal i fot la desició de 29er o 26 si no es vol fer temps aquestes proves tant llargues sempre acaben compensant pros i contres, pensar amb la comoditat i el ritme es la MAXIMA.
Tens tota la raó, tu o el que t'ha assessorat.
ResponEliminaLa posició al cim de la bike escollida és fonamental, és el tot, hi ha d'haver-hii el feeling entre la màquina i el pilot si no, malament, d'aquí l'importancia de sortir força sovint amb ella i coneixer bé totes les seves virtuts i mancances.
L'altre punt important, 26o 29ou, és evident que amb el tipus de recorregut segurament no té molt d'importancia el fet d'anar amb un sistema o l'altre, potser i de segur que a una Titan sí que funciona millor la 29ou encara que et recordo que a la TransAlp, la parella que va vencer anava amb 29ou i que en Miquel al.lucinava amb la velocitat que anaven.
El seu pro, el major pes i més si es doble. També la bike amb doble suspensió té més punts d'avaries.
Es evident i això ja ho vareu demostrar que el ritme "tortuga",ep sense males interpretacions, serà millor que un ritme més fort, no són una ni dues ni tres etàpes, són vuit i això o s'acaba pagant o tens el maillot.
Anirem parlant i mirant com evolucionem, ara amb els bunyols tenim punts en contra nostra. Són pocs dies però i són.
L'alimentació i la beguda són per a mi dos dels punts importants a anar seguint els propers dies, menjar cada vint, trenta minuts al igual que beure electrolits és fonamental.
Més que assesorar va ser una conversa per demanar opinió.
ResponEliminaes en Traiter i el derivar de la conversa va ser sempre tinguen en conte que parlavem de la Transpyr amb les seves peculiaritats...
El ritme; sempre patiras ja que com més fort estàs, més apretes, així dons cal concentrar-se en gaudir aixecant el cap i valorant el que fas i lo be que ho passes.
EM va remarcar sobretot anar a buscar la comoditat, entrenar simulant al maxim tot el que portariem, sigui bike, equipació, material i sobre tot menjar, comentari apart que a ell habia arruinat alguna cursa per agafar gels en cursa que no habia provat avans i les consequències gàstriques que va patir.
Molt important casi més que el agafar super forma,és saber amb quin sistema o complements aconseguim recuparar mes bé per anar fent dies seguits de ruta.
Com pots llegir Xavi, la majoria de coses són lògiques i a mes ja les em comentat, però escoltant-ho de una persona així t´adones més del que cal reforçar i tenir en conta.