Avui despres de sortir el dimecres amb la Maverick i comprovar una forta remor que semblava que venia del tren davanter, he desmuntat els buje davanter de la roda.
El primer que he pogut comprovar es que al treure la roda de la DUC32 i intentar fer girar l'eix, aquest anva dur, es a dir al primer cop anava dur i llavors senties com les boles rascaven, es evident que clavat ho devia estar.
Per desmuntar-ho, només he necessitat una fixa 32 i un martell amb cap de goma, es treu la femella que serveix per collar el joc dels rodaments, cop de martell i surt l'eix i rodament, per treure l'altre cara, el rodament en aquest cas ha sortit lliure despres de treure la tapeta que el subjecta.
Un joc de rodaments nous 6805 2RS, fàcil muntatge, tornar a posar tot al seu lloc i quin rodar tant diferent.
Ara caldrà posar la roda a lloc i fer la proba.
Es pot veure clarament com estan els rodaments usats, amb les boles oxidades i les tapetes com cremades.
Això vol dir que la meva estarà igual o pitjor, ja que els rodaments del monolink, en el meu cas estaben en mes mal estat que els teus, per tant seguint la lògica la cosa està força clara.
ResponEliminaNo hauràs estat tant trempat com er fer venir un joc de rodaments per a mi, no?
Esperem els resultats i si el soroll desapareix, en cas contrari caldrà seguir buscant.
Tal i com havia de ser, el soroll provenint del tren davanter ha desaparegut, roda amb més finura i no s'escolta cap "crec" que faci sospitar.
ResponEliminaA la sortida d'avui he quedat força parat del que poden arribar a fer uns rodaments nous, jo no sé si han estat manies meves, però he rodat més fi, sensa sorolls i amb un rodar perrfecte com li correspont a una Maverick.
Com era evident tinc un joc més de rodaments per tant quan vulguis es bescanvien.
Ara toca la Racer X, que ja la tinc desmuntada i a punt. Aquest matí m'hi poso i a veure si per la tarda puc sortir a provar-la.