13/10/13

1x10

Si a la darrera entrada que us vaig escriure us possava interessant, avui ja ha deixat de ser-ho, avui l'interessant és una realitat.

Tenia dos opcions, o bé començava a estalviar i em gastava uns 1.000€ en l'adquisició d'un grup Sram XX1 complert per tal de poder anar amb un 1x11 o bé tenia una segona opció, treure els dos plats de les bieles XTR i posar-ne un.

Així doncs, abans de gastar-me els 1.000€ he preferit gastar-me'n 50€, si no em funciona doncs poca cosa i perderé.

Començo a seleccionar un plat que em pugui funcionar a unes bieles XTR 980 i a més a les de relació 40-28. L'opció escollida es un plat de 32d, segons les taules de l'altre dia com a molt només hauré de pujar un pinyó per tal de tenir la mateixa relació.

El plat ja l'he trobat, comprat i muntat, un de l'empresa wolfcomponents, de 32 d i amb BCD de 88 que s'adapta perfectament a la biela XTR juntament a les quatre arandeles per fer de gruix per poder collar els tornilos de subjecció del plat, això no es necessari en unes bieles de 38/26 ja que el plat es munta al lloc del 26.
Segons els de wolf, la cadena tant es vàlida una de 9,10 o 11v, així doncs la meva de 10v ja serveix tot i que porta molts quilòmetres.
Quedarà per veure com queda la línia de la cadena i si ens cal un guia cadenes per que aquesta no es surti.


En principi les dents del plat són més altes que les d'un plat normal, molt semblant al plat de SS.

Instal·lo el plat i deixo el desviador i shifter col·locats no fos el cas de que ho hagués de tornar a muntar. El desviador però, comprovo que no toqui al plat, cosa que no és possible ja que portava un 40  i ara un 32.

Ara, amb el sistema de 1x10 ja portaré uns 150 kms, dir-vos que si a les dues primeres sortides vaig deixar el desviador més que res per si no funcionava tornar a instal·lar els plats que duia però la veritat es que després de passar per diferents terrenys i fer trialeres i baixades ràpides amb pedres, la cadena no ha saltat en cap moment, això funciona.

Amb el canvi no he tingut cap problema, admet a la perfecció tots els deu pinyons, de fet he probat el 36 i aguanta, llavors ja no le possat més, no m'ha calgut.
El que si he activat és la palanca de tensió del canvi Shadow2+, amb això la cadena està tensionada i potser et priva de que es surti.


I el funcionamet, sensacions?.

Al principi et sembla estrany però un cop fet els primers quilómetres funciona molt bé, dir-vos que en casos extrems potser necessitareu d'augmentar un pinyó més, ja que aquesta és la relació que s'hauria de portar però si s'apreta tot queda sol·lucionat. Les pujades s'ha d'augmentar la força, amb tot es com si pedalessis amb la SS, potser també treballes més dret, tampoc molt més però en aquells moments de duressa si.
Ara per ara, a pujades intenses amb el 32/32 en faig prou, de moment el 36 no l'he possat això significa que un 42 tampoc em serviria per tant no li veig l'utilitat al grup XX1 i gastar-me el dineral que val.
Opino que si amb el 36 no puc pujar, tampoc ho faria amb el 42, sóc de treballar amb les cames amb força i això fa que no sé dossificar pinyons alts, la bicicleta de ben segur que em faria el cavallet, prefereixo un 36 i si no puc, a peu.

Un altre aspecte per la HighBall

Un bon perfil per fer probes.
Un altre aspecte es l'estalvi de pes que he fet, de fet no l'he quantificat però treure dos plats, un desviador, cable funda i maneta és un bon pes, amb l'addició de només un plats de 32d.
Si puc ho quantificaré i així es podrà saber.

Si us dic la veritat, probeu, no teniu res a perdre, bé si, si no funciona un plat o bé els de SS podeu fer servir el 32 que es porta sempre que la biela ho admeti o bé canviar-ho tot i possar-hi la biela, per que no, jo tampoc i havia caigut, però ja sabia que si a en Josep Mª li funcionava no em calia cap més proba.

Ah, per cert, no crec que a partir d'ara, baixant de Madremenya us pugui fer aquelles series de tant nivell i que tant us agradaven fins Bordils, potser serà el moment de donar el relleu a d'altres per que es possin al davant i tirar del carro, el pinyó 11 no dona per més, amb tot però m'esforçaré, de ben segur.

Dir vos que al meu petit magatzem també tinc un plat de 30d per si les mosques, aquest però amb BCD de 104 per adaptarlo a les bieles de 38/26, qui sap si la Moots algun dia anirà amb 1x10v.

No pas encara, de moment 38/26



9 comentaris:

  1. Una bona opció sense cap dubte, i a més molt econòmica si es compara amb un XX1.
    Caldrà veure si aporta alguna cosa de més que anar amb els dos plats, de fet tret del pes que cal quantificar i de que segur que no tens problema al canviar de plat, no crec que tingui molts més beneficis.
    Pot ser que l joc de relacions que quedi amb un 30 o un 32 sigui més escalonat o constant que si es va amb dos plats, on sempre hi ha el moment de canviar de plat que trenca el ritme de pedalada.

    Be, ja diràs el que. Es fàcil de provar, les bieles de la SS i ja tinc el 1x10.

    ResponElimina
    Respostes
    1. Si, amb les bieles SS ho pots probar, però sense despreciar res del teu nivell que considero que és molt alt, potser que comencis pel 30, millor que el 32, llavors no voldria que deguessis que això és una mer..
      Potser si, o segurament que amb un 30 de plat tens molt més joc, de fet en Josep Mª porta el 30 i el té, també amb la pinyonada de 10v el pinyó més petit és un 11, millor si podés ser un 10 ja que així es podria pedalar més ràpid, però a fi de comptes no busquem competició, el que busquem és passar-ho bé i poder fer el que fem.

      Elimina
    2. No tinc clar si ho provaré o no, però per fer una proba el que no faré serà comprar un 30. De fet si amb el 32-22 de la SS pujo amb un 32-36 també he de pujar, al menys per tal de veure sensacions.
      Està clar que si la cosa s'ha de quedar així llavors caldrà buscar la relació bona, que es possible que sigui un 30.
      Esperaré de totes maneres les teves sensacions després de rodar-hi uns dies per veure si haig de moure alguna cosa o no.

      Elimina
    3. No tinguis cap dubte de que pujaràs, si jo ho faig amb el 32d de ben segur que amb el 30d molt millor. De fet jo ja el tinc preparat per la Moots, només cal instal·lar-lo i pedalar, potser cal sortir més amb el 32 però vaja, si les sensacions han estat bones no crec que amb un 30 siguin dolentes, al contrari, tindré més pinyons de marge per la part alta.

      Prova les bieles amb el plat 32d, costarà però ja em sabràs dir les valoracions, això si, espera a estar del tot recuperat i no fer-ho el primer dia després de 4 setmanes aturat.

      Elimina
  2. Gustos i colors...perquè no?
    De quan teniu les ibis amb 140cm fins ara amb les super 29er hi ha hagut un munt de bikes amb configuracions i modes, pero al final sempre es pedala, sempre busquem coses noves i experiències diferents per sentir-nos vius i que encara tenim coses per descobrir i lo bo es que sempre en guadim.
    AL final crec que no busquem el maxim rediment o amb que serem millors bikers(bueno potser jo sí) segur que ja sabem que el millor, no hi és.
    Tot es relatiu i ens moguem per les sensacions que ens transmeten les diferents bikes.
    Jo ara per ara em sento mes comode amb la BMC que amb la spe, no se si la comoditat, la geometria o la relacio XX!, però som la "pera", em van deixar provar una Camber i buf...molt be pujant i baixant, no sembla que fos jo!.
    Per mi amb aquest 1x10 que t´has muntat aniras d´alló mes be, nosaltres arera nose segur que la mitja la pujaràs! com en Miquel sempre amb el plat 34 enganxat! que fa amb els altres 2?? amb les bikes que te tambe podria fer la prova amb una, però qui li diu això al mestre...?
    Això sí XAVI estas muntant un parc mòvil molt envejable!! (i tu? amb quina et sens mes bé??)

    ResponElimina
  3. Gustos i colors...perquè no?
    De quan teniu les ibis amb 140cm fins ara amb les super 29er hi ha hagut un munt de bikes amb configuracions i modes, pero al final sempre es pedala, sempre busquem coses noves i experiències diferents per sentir-nos vius i que encara tenim coses per descobrir i lo bo es que sempre en guadim.
    AL final crec que no busquem el maxim rediment o amb que serem millors bikers(bueno potser jo sí) segur que ja sabem que el millor, no hi és.
    Tot es relatiu i ens moguem per les sensacions que ens transmeten les diferents bikes.
    Jo ara per ara em sento mes comode amb la BMC que amb la spe, no se si la comoditat, la geometria o la relacio XX!, però som la "pera", em van deixar provar una Camber i buf...molt be pujant i baixant, no sembla que fos jo!.
    Per mi amb aquest 1x10 que t´has muntat aniras d´alló mes be, nosaltres arera nose segur que la mitja la pujaràs! com en Miquel sempre amb el plat 34 enganxat! que fa amb els altres 2?? amb les bikes que te tambe podria fer la prova amb una, però qui li diu això al mestre...?
    Això sí XAVI estas muntant un parc mòvil molt envejable!! (i tu? amb quina et sens mes bé??)

    ResponElimina
    Respostes
    1. I espera per que encara no he acabat, quan toqui la fi, de ben segur que algun dels joguets que tinc t'agradarà.

      Deixa't d'invents de CAMBER, la BMC no te l'acabes, exprimeix-la a fons que té de fer molts, molts quilòmetres. Espero que aquest dimecres ens veiem i podem xerrar juntament amb en Miquel.
      Per cert, ell ja ho ha provat això del 1x9v, la relació de plat no la sé, de fet no l'he vist mai, però la té, segurament un 34d.

      Ah, per cert, com les IBIS, poques, molt poques. El seu disseny opino que encara ningú l'ha aconseguit

      Elimina
  4. Per cert Trek superfly 100 sl....

    ResponElimina
    Respostes
    1. Per que necessites una TREK Superfly SL si tens una BMC TE01 29 XC i una Specialized S-Works Stumpjumper 29 XC ?.
      O vols tenir un parc com el meu?, Ja ,ja....

      Elimina